ホイール：AVS MODEL F7 - ヨコハマタイヤ [YOKOHAMA TIRE]

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●YOKOHAMAホイール初、４金型フル鍛造１ピースホイール

●オリジナル・モデル7から3代目の7本スポーク最新デザイン。

●ハイパー系塗料を使用した、プラチナブラックとプラチナシルバーの2色。

●アルミ材凹文字＋色指しメッキスポークオーナメント埋め込み。

●アルミ材センターオーナメント、リング部クロームメッキ、オーナメント部マットシルバー＆色指し。

●7本スポークでは初めてのインポートカーサイズ設定。

※ PLATINUM BLACKは塗装製法上、明暗などに多少バラツキがでます。製品はある程度の管理幅を持たせて出荷しておりますが、厳密な色合わせは本色の特徴上困難です。その点をあらかじめご了承の上ご購入検討いただきますようお願い致します。

YOKOHAMAホイール初の金型鍛造１ピースへの挑戦
AVS MODEL7シリーズは、オリジナルデザインから３代目のモデルチェンジを迎える。斬新な７本スポークデザインはもはや完成の域に達しており、７本スポークという素数デザインをさらに進化させる為には、製法の根本的な検討が必要であった。T字型スポーク断面や圧延スピニングリム工法など、高度で高品質な鋳造製法を一貫して追及してきたYOKOHAMAホイールが当然の帰結として選んだのが、鍛造製法へのチャレンジである。
鍛造製法には、大きく分けて２種類が存在する。まったくデザインの無い肉厚のバケツ状の素材を加工で成型する削り出しホイールと鍛造ビレットから順を追って金型でデザインを成型していく金型鍛造の２種類である。YOKOHAMAホイールが最新型MODEL7の製法に選んだのは金型鍛造製法。鍛流線と呼ばれる鍛造の強度の生命線を途絶えさせることがなく、さらに加工機の能力やコストに細かなデザインのディテールを制限されることない“型鍛”ならではの完成度を選んだのである。しかし型鍛と言えどもMODEL7が持つデザイン性を再現するのは並大抵のことではなかった。試行錯誤の末、異例の４金型鍛造を採用することになる。そしてここに最終形７本スポークデザインとも言えるAVS MODEL F7が完成した。リムフランジ一杯までのオーバーフランジスポークは、大きくとられた角の面取り加工によってさらにその迫力を増した。スポークとリムとの結合部分裏側を削り取る手法はクロイツァーブランドのアンダーリングと同一だが、スポークの薄さをキープしたままこの加工形状が可能となったのはT字断面を採用しなくても強度を確保できた鍛造製法の効用である。さらにはその余裕強度がロングスポークをキープしつつ小径ナットではなく通常のナットホールを可能としたこともデザインのダイナミズムに大きく貢献している。
鍛造製法がもたらすMODEL F7の硬質な雰囲気をさらに増強しているのがその塗装仕様である。ともにハイパー系光輝塗料を使ったプラチナシルバーとプラチナブラックの２色。最先端の塗装技術と塗料で贅をつくした４コート４ベーク。陰影の強い仕上がりが金属的でクールな質感を見事に獲得している。
MODEL7シリーズのトレードマークである埋め込みタイプのスポークオーナメントもアルミ材にFORGEDの頭文字である“Ｆ”を掘り込み、クロームメッキ＆色指しを施している。センターオーナメントもすべてアルミ材を使い、クロームメッキのリングにマットシルバー＆色指しの組合せ。いずれもこのスーパーホイールの妥協の無い完成度に貢献している。

PLATINUM SILVER

PLATINUM BLACK

GT-R
AVS MODEL F7

Lexus LS
AVS MODEL F7