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| 石油系オイルに替えて採用した「オレンジオイル」は天然ゴムになじみ、
タイヤ表面をしなやかにします。しなやかになったゴムは、ミクロレベルで路面の微細な突起にも密着。
接地面積を広げることによって、ころがり抵抗の小さい天然ゴムに、確かなグリップ力を与えました。 |
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| タイヤのグリップ力はゴムの発熱によって高まります。〈スーパー E-スペック〉は、通常のノーマル走行時には天然ゴムベースのコンパウンドで発熱を抑制することで燃費に寄与。
コーナリングや制動などのアクション走行時には「オレンジオイル」がゴムの発熱を促進。走行状態に合わせてゴムの発熱をコントロールし、高いグリップ力を確保します。 |
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| 〈スーパー E-スペック〉は、重量構成比80%が非石油系資源。限りある石油資源の使用を減らすとともに、LCAなどの環境指標評価に基づいてCO2排出量の削減に配慮しました。 |
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| 「ライフサイクルアセスメント」とは、製品が生産から廃棄までの間に、どれだけ環境に負荷を与えるかを数値データで分析する手法です。〈スーパー E-スペック〉は、原材料の製造時から装着したクルマが走行する時、タイヤの廃棄時までの全生涯を通してCO2排出量を分析評価し、開発に活かしています。 |
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タイヤの内側に装着されるインナーライナーに新素材「AIRTEX ADVANCED LINER」を採用。タイヤの性能を悪化させる空気圧の低下を抑制します。厚さは当社従来品の約1/5。タイヤの軽量化にも貢献しています。
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をタイヤの回転方向に合わせ、すべてが同一方向になるように装着してください。
