製品紹介



産業車両用タイヤ(クッションタイヤ)

世界の技術を日本で磨いた先進のクッションタイヤ

《ハイクッション》の特徴とメリット

HT

省メンテナンス性で人気のハイクッションタイヤ。
3層構造と独自の大型ブロックパターン、現場でのスムーズで効率的な作業に寄与します。
日本のフォークリフトメーカーも標準装着しています。

スタンダードタイプ HT-SL, 低ころがり抵抗(省電力)タイプ HT-EL, 乗り心地重視タイプ HT-CL, カラータイプ HT-WH HT-SL,HT-EL,HT-CL,HT-WHサイズ表

FT

コストパーフォーマンス、安定走行性能と世界標準の安全性・制動性能、低転がり抵抗性能を追求したハイクッション(SOLID)タイヤ。新たにビードベースコンパウンドを採用した4層構造による制動性能の一層の向上。
特殊4層構造により負荷時の歪を軽減し安定走行を向上。
リブラグトレッドパターンによる走行安定性を追求。

スタンダードタイプ FT

産業車両用タイヤ 性能イメージ比較表 ニューマチック(空気入りタイヤ)クッションタイヤ(ノーパンク)

産業車両用タイヤのサイズ表示

チューブ(強化仕様)フラップ(強化仕様)

ご注意(必ずお読みください)

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